Le turc Baykar annonce la livraison aux FAR du drone Bayraktar TB2
Le drone Bayraktar TB2 détient le record de l'histoire de l'aviation turque en termes d'endurance (27 heures et 3 minutes) et d'altitude (25.030 pieds). Il est également le premier appareil de sa catégorie à avoir été exporté à l'étranger.

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Nawfal Kaiss
Le 3 janvier 2025 à 13h05
Modifié 3 janvier 2025 à 13h27Le drone Bayraktar TB2 détient le record de l'histoire de l'aviation turque en termes d'endurance (27 heures et 3 minutes) et d'altitude (25.030 pieds). Il est également le premier appareil de sa catégorie à avoir été exporté à l'étranger.
Le constructeur aéronautique turc Baykar, spécialisé dans les drones à usage militaire, a annoncé dans son bilan annuel la livraison aux FAR, en août 2024, du drone Bayraktar TB2.
Le Bayraktar TB2 est un drone tactique de moyenne altitude et longue endurance (MALE), capable de mener des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) ainsi que des attaques armées. Il offre toutes les solutions nécessaires à l'opérateur dans un système intégré qui comprend la plateforme armée/drone Bayraktar TB2, une station de contrôle et un terminal de données au sol, un terminal d'affichage à distance, une base avancée avec générateur et des modules remorques.
Sa vitesse de déplacement varie entre 70 et 120 KTAS (nœuds). Il peut transporter une charge utile allant jusqu'à 150 kg et jusqu'à quatre munitions intelligentes guidées par laser. Sa masse maximale au décollage (MTOW) atteint 700 kg, propulsée par un moteur à combustion interne de 100 chevaux.
Le Bayraktar TB2 se distingue par son autonomie totale pour les phases de décollage, d'atterrissage, de croisière et de roulage, ce qui en fait un outil opérationnel hautement efficace. Avec une envergure de 12 mètres, une longueur de 6,5 mètres et une hauteur de 2,2 mètres, il est conçu pour une polyvalence optimale.
Selon Abdelhamid Harifi, expert militaire contacté par Médias24, cette livraison "s’inscrit dans une stratégie globale visant à étoffer les capacités technologiques et opérationnelles du Royaume en matière de drones, tout en attendant la réception des drones Akinci qui représentent une avancée significative sur le plan technologique."
L'expert souligne que les Akinci, également développés par Baykar, surpassent les Bayraktar TB2 en termes de performance.
"Contrairement aux Bayraktar, qui dépendent d’un guidage radio nécessitant des antennes relais terrestres, les drones Akinci utilisent un système de guidage par satellite", explique M. Harifi. "Cela leur confère un rayon d’action bien plus important, avec une capacité à opérer sur de vastes distances sans interruption."
Cette caractéristique est cruciale pour les missions nécessitant une couverture étendue ou une endurance prolongée. Les drones guidés par satellite peuvent intervenir dans des environnements géographiques complexes ou dans des zones éloignées sans dépendre d'une infrastructure terrestre lourde, offrant ainsi une flexibilité stratégique accrue.
"Avec les Akinci, le Maroc pourra déployer ses drones au Sahara tout en les pilotant depuis la base aérienne de Benguerir, grâce à un réseau satellitaire de communication (SATCOM)", précise M. Harifi.
Afin de soutenir cette capacité, le Royaume travaille actuellement au déploiement de nouveaux satellites dédiés aux communications militaires. "Ce réseau SATCOM sera entièrement sécurisé et propre au Maroc, garantissant une autonomie et une confidentialité totales dans la gestion des opérations", ajoute-t-il.
Ces avancées témoignent de la volonté du Royaume de s’adapter aux évolutions technologiques et de renforcer sa capacité de projection dans un environnement stratégique en constante mutation.
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