Le français Colas remporte trois contrats de près de 4,4 MMDH pour la LGV Kénitra-Marrakech
La société française Colas a annoncé ce mercredi 5 février avoir remporté, à travers ses deux filiales GTR et Colas Rail, trois contrats auprès de l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour le développement de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech.

Le français Colas remporte trois contrats de près de 4,4 MMDH pour la LGV Kénitra-Marrakech
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Nawfal Kaiss
Le 5 février 2025 à 13h25
Modifié 5 février 2025 à 14h17La société française Colas a annoncé ce mercredi 5 février avoir remporté, à travers ses deux filiales GTR et Colas Rail, trois contrats auprès de l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour le développement de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech.
La filiale marocaine GTR (Les Grands Travaux Routiers) a été sélectionnée pour le lot n°3 des travaux de génie civil, d'une valeur de près de 180 millions d'euros (1,8 milliard de DH), a précisé Colas dans un communiqué.
Colas Rail réalisera quant à elle le lot Nord pour la conception et la construction de voies, caténaires et sous-stations pour 200 millions d’euros (2 milliards de DH). La filiale ferroviaire réalisera également le lot n°2 des travaux de superstructure et de génie civil sur voies en exploitation, pour 50 millions d'euros (521,2 millions de DH). Ces trois contrats ont été signés en janvier 2025.
Les travaux de GTR, prévus sur près de 40 kilomètres, couvrent des prestations de terrassement, d’ouvrages d’art courants ainsi que la réalisation de cinq ponts, poursuit la même source. La livraison de ce projet est prévue pour fin 2027.
Les travaux de Colas Rail, en groupement avec SETEC, couvrent des prestations de voies ferrées, de caténaires, de bases travaux, de sous-stations électriques et de génie civil sur un tronçon grande vitesse de 346 km en voie simple et de 112 km en voie simple sur le réseau régional. La livraison de ces travaux est prévue pour 2028.
"Nous sommes fiers de participer au développement des infrastructures ferroviaires du Maroc pour le compte de l'ONCF. Ce projet témoigne de notre engagement en faveur du développement économique du Royaume et de notre soutien aux initiatives d'envergure telles que l'accueil de la Coupe du Monde 2030", déclare Francis Grass, directeur général EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique) de Colas, cité dans le communiqué.
"Après avoir réalisé entre 2014 et 2018 les travaux de voie et de caténaire de la première LGV du Maroc, la ligne Tanger-Kénitra, Colas Rail est fier de poursuivre le développement des lignes à grande vitesse au Royaume du Maroc", a commenté Hervé Le Joliff, président de Colas Rail.